CIUDAD PREINDUSTRIAL

• Población modesta y estable. Grandaria media de las ciudades preindustriales rondaba los 5.000-10.000 habitantes y pocas superaban los 25.000 habitantes.
• Los factores que favorecieron la urbanización eran estratégico-militar, politico-administrativo, económicos, religiosos y culturales.
• Etapas: (1) Las primeras ciudades españolas estuvieron relacionadas con la colonización fenícia y griega (siglos IX-VIII ac). (2) La romanización fue una fundación de las ciudades como Barcelona, Tarragona, Sevilla, Valencia o Zaragoza. En esta época, los romános trazaron una red urbana para vías de comunicación para facilitar el control comercial y militar del territorio. Tenía dos calles centrales el Cardus ( norte-sur) y el decumanus (este-oeste).
• En la edad media había una división del territorio Español. El espacio musulmán se extendía des del sur hasta las montañas del norte peninsular. Fundaron nuevas ciudades como Madrid, Murcia o Almeria pero también aprovecharon antiguos asentamientos. El espacio cristiano estaba limitado por las areas montañosas del norte peninsular y finalmente escaparon hasta los dominios musulmanes. Con la reactivación del comercio se favorecieron a ciudades de rutas comerciales como Bilbao, Barcelona, Valencia y Sevilla.
• Edad Moderna. Aumento continuo de la urbs. Aunque hubo una crisis en el sigo XVIII que significaron grandes perdidas territoriales pero se recuperaron.

CIUDAD INDUSTRIAL

Gran crecimiento de la tasa de urbanización ya que la población urbana superó a la población rural.

LA industria atrajo la mano de obra des del campo a la ciudad (éxodo rural). Esto se expandió a ciudades como al eje cantábrico, a la mediterránea y al Ebro.

Nuevas clases sociales: el proletariado obrero y la burguesía.

Instalaciones de fábricas en barrios periféricos a la ciudad ya que estas contaminaban.

Crecimiento de la periferia creando el chabolismo.

CIUDAD POSTINDUSTRIAL

La tasa de urbanización ha desacelerado el crecimiento a causa de la reducción del crecimiento natural y la paralización del éxodo rural.

Las actividades terciarias ganan importancia sobre todo en la metrópolis. Esto implica nuevas iniciativas de las ciudades globales (Barcelona y Madrid), cooperación o competencia. En el caso de estas dos ciudades es la competencia que ejerce la una sobre la otra. 

TEMA 9 : ESPACIO URBANO

morfología urbana

Plano: es el conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad: edificios, calles, plazas...

plano irregular: referente a calles estrechas y tortuosas y plazas sin formas definidas. Suele ser el casco antiguo de la ciudad con gran atracción turística.

Plano radiocéntrico: tiene un centro del cual parten las calles radiales, cortadas por otras que forman anillos entorno al centro y pueden ser regular o irregular.

Plano ortogonal: esta formado por calles que se cortan en angulo recto.

La construcción incluya la trama urbana y la edificación

La trama es la disposición de los edificios. Puede ser compacta o cerrada si los edificios se disponen los unos al lado de los otros a lo largo de grandes extensiones, o abierta, si los edificios dejan un amplio espacio libre entre unos y otros.

La edificación puede ser colectiva (bloques y fincas de piso) en altura, o individual (viviendas unifamiliares o adosadas)

Concepto de ciudad

• criterios estadísticos se basan en cifras. Es una ciudad si tiene más de 10.000 habitantes.
• Criterios cualitativos (características de la ciudad)
  
  
  Criterio morfológico: aspecto formal de la ciudad. Población concentrada con alta densidad de edificación y de población. Predomina la vivienda colectiva en altura.
  
  
  Criterio funcional:se basa en las actividades económicas urbanas, que son diferentes a las agrarias (industria y servicio)
  
  
  Criterio sociológico:define la ciudad en función de sus características, como una mayor diversidad social y unas relaciones más impersonales y anónimas entre los individuos enfrente de la mayor homogeneidad y control social existente en el ámbito rural.
  
  
  Criterio espacial:se basa en la capacidad de la ciudad de organizar el espacio. Ejerce la influencia sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades.